日前，据外媒报道，哈萨克斯坦帕拉蒙特工业公司在"雪豹"（"Barys"）8X8轮式装甲车上测试了全新一代的炮塔，据称该测试是在距离哈萨克斯坦首都50公里的阿克莫林斯克地区的军事训练区内进行的。
那作为南非派拉蒙集团在哈萨克斯坦境内的合资企业，哈萨克斯坦帕拉蒙特工业公司近年来研发的许多地面装甲车辆装备都是基于南非派拉蒙集团的同类型号基础上发展而来的，如此前的"阿尔兰"4X4防地雷反伏击车的原型就是南非派拉蒙集团的"掠夺者"4X4防地雷反伏击车，而此次测试新炮塔的"雪豹"8X8轮式装甲车便是南非派拉蒙集团与哈萨克斯坦派拉蒙工程公司又一成功的合作典范（该车在南非方面称之为"Mbombe8"（"姆博贝8"），根据南非派拉蒙集团官网上的相关介绍，研发该车的主要目的是为了满足世界各国军方对多功能、高机动性和防雷平台日益增长的实际需求以及应对日益变化的全球战场环境所需，另外，据称俄罗斯的"海燕"中央科学研究所和乌拉尔工厂旗下的部分单位也参与到了该车的研制中，并在该车的实际指标确立上提供了一定的帮助。
而从现有的部分资料来看，"雪豹"轮式装甲车车长8米，宽2.8米，高2.4米，战斗全重达到了28吨（其中有效载荷为9吨），乘员为3人，车体后部的载员舱可载员9人，装备有一台450马力的六缸涡轮增压柴油发动机，并配备有一个六速自动变速箱，路面最大行驶速度达到了110公里/小时，最大行程为800公里。该车拥有较好的防弹和防雷能力，其车体的防弹能力达到了北约标准协定4569的3级弹道防护水平，同时具有北约标准协定4569的4A/4B级防雷能力，且该车还标配了车辆"三防"系统并装有一台功率为12千瓦的车载空调，因此，在具有良好防护能力的同时也能为乘/载员提供一个较为舒适的车内工作环境，那为了适应哈萨克斯坦当地较为严苛的野外环境，"雪豹"与之前的"阿尔兰"一样，均具备在-50℃到+50℃的气温条件下进行作战的能力。
由于目前对于"雪豹"轮式装甲车的任务定位更侧重于轮式装甲步战车，因此，"雪豹"轮式装甲车的研制方也在设计时便考虑了其可兼容搭载配备了不同类型火力系统的炮塔/武器站，以最大程度上满足使用方对其火力上的需求，比如在此次测试中，该车就配备了名为"Ansar"（"安萨尔"）的新型炮塔，该炮塔水平方向的转速≥110度/秒，其配备有一门2A72型30毫米自动炮，一挺7.62毫米并列机枪，6具"Tucha"（"图沙"）多用途烟雾弹发射器，而其两侧还可根据需要分别安装两枚反坦克导弹（或名为"Shmel"（"赤眼蜂"）的火箭发射装置），此外，"Ansar"炮塔上还安装有全套的火控系统以及配套的光电瞄准系统，激光测距仪，测速雷达等设备，且从此前公开展示的"雪豹"轮式装甲车实物来看，该车还具备配备装有57毫米自动炮的俄罗斯AU-220M遥控无人炮塔以及其他多种类型炮塔/武器站的能力，另外由于"雪豹"轮式装甲车本身的底盘就具有较强的扩展性，因此，未来也可以根据实际的用户所需，在其底盘的基础上发展出具备不同功能的轮式装甲车辆，从而打造一个完整的"雪豹"8X8轮式装甲车辆家族体系。
目前，对于急需提高其陆军装备水平的哈萨克斯坦方面来说，"雪豹"轮式装甲车无疑是其可以获得的一款性能还算不错的地面装甲车辆，此外，在未来的外销之路来说，"雪豹"轮式装甲车由于自身也具备有不错的性能，因此，说不定，也能吸引到一定的国外用户前来洽谈购买。
