珠海航展于近日正式拉开帷幕，吸引了国内外众多航空爱好者同前来观赏世界顶尖战机的精彩表演。
令人感到尤为惊讶的是这次航展上，我们的“老邻居”俄罗斯派出了一款苏系战斗机来到了中国进行飞行表演。
众所周知，苏-57是俄罗斯新一代隐身战斗机，也是苏联解体后俄国花费重金引进的一个自主研究项目。
而这次苏-57战斗机不仅首次飞往中国，还在珠海航展开起飞行表演，着实令外界大吃一惊。
毕竟此时这场航展的举办时间距离俄罗斯与乌克兰之间的战争爆发不过一年的时间，此时就有了这么多批量化的苏-57战机投入使用，这其中俄罗斯无疑有着非常高的宣传意图。
众所周知，虽然俄罗斯在国外的军用飞机制造领域拥有极高的声望，但是在这方面俄罗斯生产出来的飞机数量并不是特别多。
此前曾有媒体统计过，大约在2018年前后，全世界正处于服役状态中且能够参与实战的隐身战斗机只有五十架，而俄罗斯就占其中一半。
所以当时如果有外媒对苏-57战机进行评估的话，那无疑将会对俄方非常有利，但是随着俄乌战争的爆发以及西方国家对俄罗斯实施制裁，俄方自然没有多余的精力去评估这一点。
但是这一点却没有受到忽视，在这场珠海航展中，虽然我国并没有对辽宁号航母进行展示，但是我们的东风导弹造访过俄罗斯，而如今俄罗斯也将自家的苏-57战机送到了我国的航展来进行飞行表演。
苏-57显示出粗糙做工。在2018年，俄罗斯当地某家媒体给出了苏-57量产型战斗机的信息以及图片，不过看到这批照片后的反应远不如我们看到这架飞机在珠海航展上表演时反应那么好，因为这些图片以及信息的真实度至今仍无从考证。
但是这些图片中却能清楚地看到苏-57战机表面有许多麻坑状的小坑洞，这些小坑会让飞机原本应平滑且光洁的表面变得非常粗糙，然而这样的表面对于隐身性能来说可是非常致命的。
因为众所周知，飞机表面越光滑，雷达波就越容易从飞机光滑且坚硬的表面反射回来，如果表面凹凹凸凸，那么雷达波就会越有可能被这些坑洞吸收，不会那么容易反弹回来。
但显然这些传播到各国媒体手上的照片质量低劣，因此大家也认为这些凹痕极有可能只是生产上传说中的“福布斯效应”，因此对其他国家媒体宣称的“苏-57战斗机表面工艺粗糙”持怀疑态度。
另一方面，西方媒体也对俄方大量投资隐身技术一事表示质疑。
在现代航空技术中，雷达隐身绝对是最重要的一项技术之一，没有对敌方干扰能力进行掌握，就没有与其交锋的资格。
尽管西方国家对隐身雷达技术进行了大量研究，但是他们并没有掌握一个最佳性能。
但是要想靠高高在上的姿态对抗俄罗斯雷达技术，把话说到这个份上可就太过傲慢了。在此份中，他们甚至将中国的歼-20和F-22放在了一起。
歼-20与F-22对比。歼-20是中国研发的新一代隐身战斗机，它具有较高的机动性和强大的作战能力，从外观上来看，它采用了先进的隐身设计，包括特定形状和材料，以减少雷达反射和红外信号。
同时，歼-20还配备了多种先进的传感器和武器系统，使其能够在空中作战和地面攻击方面具备较强的能力。
这款飞机是中国航空工业发展的重要标志。
而F-22是美国研制的一款第四代隐身战斗机，也是当前世界上公认最强大的战斗机之一。
它在空优作战能力方面具有无与伦比的优势，采用了先进的隐身设计和超音速巡航能力，同时具备优秀的机动性和敏捷性，并且配备了先进的火控系统和导弹发射装置，可以执行远程空中打击任务。
因此说F-22是在空优作战能力方面最强大的隐身战斗机之一。
至于歼-20在隐身能力方面，由于中国采取了更为保密的方法来维护相关信息，因此很难进行准确评估。
不过根据公开的信息，一些分析师认为歼-20具有相当高的隐身能力，但与F-22相比仍有一定差距。
然而，也有人认为歼-20在某些方面超过了F-22，尤其是在电子战设备和传感器的发展上。
因此综合来看，要判断歼-20是否更强于F-22需要考虑多个因素，包括设计、性能和用途等。
然而为了保持对俄关系，这份匿名报告未具体提及苏-57为何不如中国新型隐身战斗机歼-20。
毕竟对于中国新型隐身战机，西方媒体和军事专家已经说了很多关于它们性能超越F22等观点，但对苏57却能闭口不谈，这种选择性无疑更能说明问题。
苏57实战能力不错。而且在中国此次珠海航展正式开始之前，就已经有着大量报道称俄罗斯可能会把自己的新星苏57引入珠海，这也大大增加了今年航展的可看性。
直到航展期间观众看到身披红星涂装的一架架缝隙仿佛能伸手进去的巨型飞机从天而降时，我仍然无法相信这一切是真的，但直到我亲眼目睹这些飞机在空中的优雅动作，我开始相信这些飞机的确已经来了。
由于珠海航展非常注重创新，因此从未有过一小时内4架不同型号噪声如此之大的飞行展示，其中3架是波音737MAX，其中1架是全球最先进的新一代所谓隐形重型战斗机–苏57。
然而展出的4架737并不是真正的量产飞机，只是展示其客舱的原型，但4架Su57毫无疑问是量产型飞机，因为我见过之前展示的新型飞机模型，也知道它们不是哪个B级导演模仿电影拍摄的小成本作品，而是俄罗斯花费数十亿美元开发的新型重型客机。
尽管世界其他地方对这些新型飞机并不陌生，但它们第一次来到中国还是令人兴奋不已。
然而，尽管他们有着不错的作战飞行能力，但是至今为止，在俄乌战争中仍然只有4架苏57参与作战，并且都是以很高的风险在边框附近运行，没有实际使用导弹或进行投弹任务，这让人不得不怀疑这些重型客机是否能够与世界其他地方领先重型客机竞争。
即使在祖国拥护下宣布进入量产阶段以来，苏57每年的制造数量也仅限于10架左右，这使得许多人对自己开发这种重型客机是否值得感到怀疑。
更重要的是，最近一场国际航空展真的暴露了许多关于这些新型级别的问题，因为人们都想知道我们支付这么多钱购买这些新型级别究竟有什么用处。
在珠海航展上，这架巨大无比、傻大黑粗、密密麻麻缝线的大飞机让我惊恐地想到:如果这些不是量产型飞机，而是展示我们新型产品水平的新产品水平，那我们真的太可怕了。
显然，对于这次国际航空展上这样的“惊喜”，各国应该以100%确定自己不会这样做，因为当看到了韩国、印度和日本之后，我们还不够好。
尽管西方媒体对我们的Su57表示怀疑，但我们大部分人仍然相信，在事实面前，大多数人仍会选择相信自己，包括中国人民。
如前文所述，Su57绝对不是一个非常可怕的敌人，所以它没有必要扔掉它作为朋友，但它还有很长的路要走，以便拥有它的人能自豪地飞翔它。
