轴承跑外圆是常见的轴类磨损问题之一，其磨损原因有很多，一般可以总结为以下几点：
金属正常疲劳磨损，这是金属本身固有的特性；
配合关系问题，零件在加工过程中无论加工的精度有多么高，永远无法达到部件配合面100%的配合，从微观上放大观察，金属的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是导致金属疲劳磨损的根本原因之一；
由于安装问题导致轴承跑外圆；
运行保养，包括轴承的润滑不佳，冷却系统堵塞造成运行温度过高，紧固装置的松动等。
既然轴承跑外圆问题出现的原因我们了解了，接下来我们就看一下怎么解决轴承跑外圆问题。
针对于轴承跑外圆问题，小编并不建议使用传统的补焊、电刷镀、热喷涂等解决办法，因为这些办法不仅受限制因素比较多，而且修复后的效果也不理想。基于此，小编为大家推荐一种新的办法，不仅解决了上述传统解决办法的弊端，而且有效保证了维修的可靠性和安全性。索雷碳纳米聚合物材料修复技术在解决轴承跑外圆问题上具有以下优势：
本质上区别于传统修复办法，完全不能依靠金属的思维去对待；
机械运行中，主要受各种压力和冲击的影响，该材料修复轴类磨损讲究的是综合力学性能，即具备金属所具备的弹性变形和韧性、刚度等，同时也具备金属所不具备的退让性能，也就是说材料不具有金属疲劳的特性，还具有良好的抗压性能，完全可以满足各种轴类运行压力和强度需求。另外由于修复材料是膏状，所以修复后可以完全做到100%的面配合，避免了间隙的产生。
轴承跑外圆问题采用索雷碳纳米聚合物材料修复的案例：
