中国航空报讯：11月2日，为某重点型号配套的交点横梁零件加工任务，经过连续十多天的日夜奋战在机加分厂数控加工中心第五班组顺利完成。得到了公司领导的高度赞扬。
近年来，数控加工中心承担着公司各型号产品的大批量生产，是公司产品生产的主要支柱之一。10月份，公司新引进的5台大型数控设备陆续安装调试到位，数控加工中心五班也正式成立。班组5人都是来自数控中心不同的班组，他们都是在数控加工领域摸爬滚打多少年，已成为数控加工中心的骨干力量，特别是班长伍刚，积累了十多年的实践经验，几乎对每一种加工方式都了如指掌，为公司经营发展做出了较大贡献。
面对新的高精设备和更加严峻的生产任务，刚刚成立的数控五班还没来得及好好调整思路，就接到了一项艰巨任务。
10月中旬，公司为某重点型号配套的交点横梁重点任务，要求机加分厂必须在11月5日以前完成现场已具备条件零件的配套加工，难度之大，情况之紧急超乎想象。为确保任务节点，机加分厂迅速组织，紧急动员，为零件的交付调集各种资源，一场型号交付攻坚“突击战”在最短时间拉开。
交点横梁零件结构复杂，精度要求高，特别是受机床的制约，以往都是采用数控卧式镗床进行加工，其他的数控机床无法进行加工。10月19日，机加分厂接到任务后，紧急动员，精心组织，定人、定设备、定时间，在数控卧镗短期内无法安排此项任务的情况下，分厂领导果断决定利用刚刚安装调试完的带卧铣头的龙门加工中心及刚刚交付的一台立式加工中心来啃掉这硬骨头，并在加工中心五班成立突击队，全线展开攻关。
10月19日起，在十多天的时间里，从数控编程到第一件样件，从零件加工到试装配，从深夜里的数控厂房到装配现场，多少个通宵，多少个双休日，干部职工日夜鏖战。
数控加工程序的设计和编制，制订出好的加工方法，是保证零件加工顺利完成的关键所在。由于设备是第一次使用，而零件也是第一次在带卧铣头的加工中心上进行加工，没有现成的经验可以借鉴，生产的准备和组织可以说是一切从零开始。面对重重困难，分厂厂长黄笛亲自挂帅，与工艺、班组成员们一起研究讨论加工方法，并亲自编制数控加工程序，工段长齐强、班长伍刚也发挥自身专业面广的优势，提方案、提建议，从产品试加工到加工全过程，干部职工一道不分昼夜、相互配合，坚守在现场，记录加工过程中每一个细节，一次一次反复，一次次改进。10月20下午，零件样件成功出炉，经三坐标检测符合图样要求，并顺利通过试装配。
10月21日零件正式投入生产，为了全力保节点，班组在班长伍刚的带领下，用责任、智慧、协作攻克了一道道难关。该产品性能指标要求极高，而零件有两个不同型号，为了满足两种不同型号加工要求，面对新的设备和高难度的任务，班组白天夜晚两班倒，伍刚身先士卒，率先垂范，白天干满8小时，晚上又跟着下一个班，连续作战；各组员也顾不得连续加班的疲倦，在攻关中，在充分了解设备的性能、使用方法后，一面与工艺在组夹、刀具选用、参数匹配等重要环节上反复探讨，一面发挥他们的技术专长和实际操作经验自制夹具。他们在加工中加倍细心，件件找正，0.05毫米、0.1毫米小余量的一点点加工，每次干完一件零件后，都要拿到装配现场试装配合格后才继续往下干。
11月1日，零件抢制进入最后的冲刺，晚上10点左右，数控现场灯火辉煌，“不管干到什么时候”，今晚一定要完成零件加工交付任务，为保节点，分厂发出死命令，深夜已经很静，可数控现场却“热闹非凡”，伍刚在上完白班后，又接着跟现场；工段长齐强也坚守现场协调问题；组员们专注盯着机床，不停地测量零件，小心谨慎，守住这最后的节点。凌晨5点，在全体人员的拼抢下，交点横梁零件加工任务全面完成，顺利移交装配。
在团队成员的共同努力下，原本需要近20天才能完成的任务，硬是被他们在12天内“啃”下来，面对成绩，大家说：这次成功是干部职工通力协作，恪尽职守的结果。
