专业维修折弯机、剪板机等机床；
由于种种原因，车床在长期使用中会形成尾座体高度降低，尾座孔与轴套配合间隙增大，综合精度下降。在维修中，一般采用扩大尾座孔直径，选配相应直径的轴套，以满足轴套轴线与主轴轴线的等高度以及它与车床导轨平行度等要求。在镗削尾座孔中如何保证这些要求是镗削尾座孔工艺中的难题，为此笔者设计了差动式滑动镗刀杆并制定了其加工工艺。现介绍如下。
镗刀体5、差动刀头8、支撑架11等组成。镗刀体5左端开有键槽的台阶装配在滑动定心套内孔中，并能自由地沿轴向滑动。通过滑动键3由三爪卡盘2带动5一同旋转。镗刀体右端台阶面装配在支撑架11的内孔中且能自由转动，并通过大拖板14的移动带动刀架上的支撑架使镗刀体作轴向走刀运动。差动刀头由螺栓9固定在镗刀体中间位置的刀孔中，由一根不等螺距的螺杆控制刀头沿镗刀体径向移动，以适应镗削不同孔径的要求。
工作原理主轴箱1的主轴轴线既是差动式滑动镗刀杆加工、安装的基准，也是确定镗削车床尾座孔中心线高度的重要依据。在尾座孔的镗削中应首先将支撑架装夹在车床刀架10上，并以主轴轴线校正其位置后将拖板锁死，使刀架不得纵向移动；利用三爪卡盘2夹持可调镗刀对支撑架内孔进行加工直到成型，以确保孔与主轴的同轴度。接着卸下三爪卡盘上的可调镗刀，装夹开过内键槽的滑动空心套预制件，将刀架转动180*后，用刀架的另一位置夹持可调镗刀对滑动定心套内孔进行加工，孔成型后将刀架还原。然后根据支撑架和滑动定心套内孔的实际尺寸，将镗刀体一端有外键槽的台阶与滑动定心套内孔配作，使其拥有0.制造技术与机床在改造小规格设备加工超范围的球体时，首先要考虑改造后机床的刚性，确定具体的加工范围。
在改造中，应根据具体情况，为保证加工精度采用一些新结构、新技术。如我们用的自定心夹具、砂带抛光头、顶尖横向微调机构、回转台4点夹紧、变频调速及检测装置等。
由于是改造设备，受各种条件限制，对生产节拍不能强求，应视设备情况而定。
数控机床限位报警原因分析与处理杜江华（东方汽轮机厂，四川德阳618201）列举一些有代表性的实例加以分析说明。
由于机床数控系统种类繁多、设备形态结构各异、设计方式多种多样、故障现象千差万别，因此维护好数控设备是具有相当难度的工作。在掌握了机械结构及电气控制原理的同时，必须合理分析、灵活运用、善于总结，才能获得事半功倍的收效。立足于原理，由易到难地去缩小故障范围并排除。为了保障机床的运行安全，机床的直线轴通常设置有软限位（参数设定限位）和硬限位（行程开关限位）两道保护“防线”。限位问题是数控机床常见故障之一，相关资料较少。以下就导致限位报警的主要原因作一些分析和说明。
1相关控制电路断路或限位开关损坏此原因引起“限位报警”发生率相对较高。由于外部元器件受环境影响较大，如机械碰撞、积尘、腐蚀、摩擦等因素的影响，易于导致相关限位开关本身损坏及控制电路断路，同时产生“限位报警”信息。也遇见超程开关压合后不能复位的情况。这类故障的处理比较直接，把损坏的开关、导线修复好或更换即可。导线断路或接触不良时需仔细地校线和观察。
如一台XK755数控铣床，采用FANUC0*M数控系统，在加工过程中突然出现“X+、X?、Y+、Y一硬限位”报警，而实际上机床在正常的加工范围内。
根据上述现象，估计线路接触不良或断路可能性最大。
测量电器柜中接线排上供给限位电路的24V电压，压值正常。按照线路走向逐一查找，在用手旋动床体右侧的一个线路接头时，发现屏幕上报警瞬间消失，在松手0.015mm的间隙，让其在内孔中能自由地进行轴向滑动；另一端与支撑架内孔配作，使其拥有0.01~0.015mm的间隙，并能让其在内孔中自由转动。最后把机床尾座6安装在主轴箱1与大拖板14之间的车床导轨7上，把滑动键3装入滑动定心套内孔键槽内，将镗刀体依次从主轴、滑动定心套、尾座和支撑架内孔中穿过，并通过镗刀体上的止退垫12、螺母13调节好与支撑架的轴向间隙，并在三爪卡盘带动下由滑动定心套上的滑动键使镗刀体在支撑架内孔中能自由旋转产生主切削运动。在大拖板带动下由刀架上的支撑架使镗刀体在滑动定心套内孔中自由地轴向移动形成走刀运动，而后将镗刀体上的装刀孔从尾架右端拖出装上差动刀具，再对各运动部位浇注润滑油，并检查和确诊各运动部位无阻隔现象便可对刀镗削尾座孔。
由于滑动定心套和支撑架内孔的加工是以主轴旋转轴线为依据，走刀运动是以车床自身导轨为基准，所以组装后的镗刀体旋转轴线与主轴旋转轴线属于同一基准，因此镗削后的尾架座孔孔心线与主轴轴线等高并与车床导轨平行。加上采用差动式进给刀具，使镗孔的形位尺寸控制难度降低，镗孔的质量得到保证。
通过实践证明，采用差动式滑动镗刀杆的结构和加工工艺能完全满足机床尾座孔维修要求的相关精度。
3本差动式滑动镗刀杆适用范围本差动式滑动镗刀杆适用于：拖板行程长度使用本镗刀杆前，机床其它各部件均应达到大修规定的相关精度和技术要求。
