熟悉我国钱币发展历史的人都知道，贰圆面值纸币已经永远退出流通市场，而且国家也已经明确公告，以后也不会再发行该面值纸币，因此贰圆纸币成为绝唱，成为真正的绝版币，曾经备受收藏者追捧。
其实关于贰圆面值纸币，一直备受争议，很多人认为它是一个多余的币种，无论何种支付，有壹圆和五圆就足够了，比如20元的支付，可以由20张一元组成，也可以由4张五元构成，完全没有必要用十张贰圆构成。站在纸币印刷成本角度看，印制一张贰圆纸币的成本可能高于贰圆，而它的实际使用频率却远不及壹圆和五圆，所以完全是多余的面额。
毫无疑问，发行于上世纪六十年代工业主题的贰圆车床工人纸币是整个贰圆大家族里最大的焦点，其实按照发行数量与存世量来计算，它与其他同期币种相比，并没有什么优势，但架不住收藏者对它的偏爱，因此造就了车工神话。
据不完全统计，车工贰圆纸币总共发行了五星古币水印版140个，五星水印版361个，总共有501个，冠号均为三罗马加七个阿拉伯数字，因此按照每个冠号满冠计算，一个冠1000万张，总共发行了50亿张左右，但很多冠号并没有印完，所以实际投放数量可能在40亿张左右，一共流通了30多年，经过大量损耗，存量存世量应该在千万张，并不稀少。
如此多的存世量，为啥还能成为明星币种，收藏价格极速增长呢？唯一原因就是人为操作，很多人不理解，其实看最近的钱币例子就知道了。2024年龙年生肖纪念钞发行数量1亿张，经过市场炒作，在短短的半个月时间内，已经暴涨3倍，发行数量远超实际收藏人数，如此天量都能增值数倍，更何况时代久远，数量更少的车工纸币呢。
钱币收藏市场跟股市一样，有高峰就必然有低谷。在钱币行情火热时，一张全新品相的古币车工价格高达3500元，五星车工价格也能达到3000元，增值上千倍，却依然一票难求，很多收藏者争相收藏，为啥越高越敢购买呢？因为他们相信未来还会有更大的增值空间，因此不怕价格高，就怕买不到。
可现实总是残酷的，将很多人的幻想打破，而且让他们所谓的梦想变得遥不可及。经常收到一些粉丝关于车工价格的咨询，我说了最新价，很多人表示不理解，在他们眼中，车工永远都是2000元以上的稳定币种，怎么可能低到如此价格，认为这是欺骗。如今这个行情，无论是去北京马甸还是上海卢工或者广州纵原这三大传统钱币收藏市场询问，车工纸币的价格都是统一的，已经相对于高峰期腰斩。
曾经一张五六品的车工都能上千元，好品更是一币一价，原因是礼品需求极其旺盛，配册需要中间品相的纸币，因此专门有一批人在高价收购，直接抬升了价格。如今经过三年疫情，让很多人明白了现金的重要性，明白了活着的意义，对于收藏这种既不能吃，又不能用，还不能花的非生活必需品，完全可以忽略不计，因此礼品不再成为香饽饽，不再有人收购，越来越多的流通品出现，积压的越多，购买的人越来越少，价格自然一落千丈。
其实经过这一轮价格变化，也能看出谁才是三版币真正的潜力币种，稳定币种，抗风险强的币种。背绿水印一角价格2万元左右，相较于高峰期已经腰斩，背绿一角价格在3000元左右，相较于高峰价仅跌一千元左右，枣红一角价格在4000元左右，较高峰价也仅跌1000元左右，可见背绿枣红一角才是真正的优秀币种，车工贰圆只是褪去了浮华，沉淀了真正的价值。
2024年全新品相古币车工价格在1600元左右，相对于面值，仍有800倍溢价，五星水印价格在1300元左右，仍有650倍溢价，仍然领先于绝大多数钱币，依然是市场的香饽饽，依然是很多新人收藏者追求的理想币种，依然有着一群坚定的拥护者，所以车工未来仍然可期！
