农业无人机飞手：更像是农业经理人
农业植保无人机比较早实现了全自动化作业，在近些年，RTK（可实现厘米级定位）几乎已成为标配。飞手们不再需要总拿着遥控器，但他们也开始学习更多、更深入的农业知识，并开始配合使用更多的其它智能农业设备，有人形容现在的植保飞手更像是农业经理人。
2017年时，笔者曾经在内蒙跟着当地服务队禾文科技下农田，当时他们组织了约50架大疆农业的MG-1S植保无人机紧急防治红蚂蚁，而那时的飞手们主要还是手拿着遥控器站在车顶操控飞机。但现在，情况发生了很大变化，禾文科技的CEO李耀说，无人机已经实现农田地块测量、植物动态监测、智能化施肥的自动化。因此，现在对飞手飞行能力的要求降低了，但是对软件操作、航线规划等的要求则提高了。
精于果树飞防的广西一键学云农业科技有限公司总经理王永忠表示，现在果树飞防作业绝大多数也都靠自动飞行，只有部分需要手动与自动配合。但成为果树飞防飞手仍然不容易，现在对飞手的飞行技术要求确实变低了，但对专业的要求非常高，入行需要培训大量农业知识。果树的飞防很复杂，飞手需要根据树枝柔韧度、树龄大小、树冠大小等调参数，打不同病虫害的作业方式也不一样。
工业级无人机飞手：要靠谱，还要懂很多
工业级无人机也比较早实现了自动化，在几年前，飞手们发挥作用也主要是在起降阶段。现在的工业级无人机更大程度地自主作业了，飞手们入门更容易，但要学习的飞行、载荷等方面的知识则更多了。
现就职于远度科技的资深飞手胡松涛表示，现在对飞行操控技术比以前要求低了，总体门槛降低，当入门飞手太简单了；但是对经验和对无人机的了解要高，当一个“靠谱”的飞手太难了。
他介绍，现在无人机起降基本都是自动了，不平坦的野地需要手动干预。飞手现在大部分时间都在观测飞行数据、航线规划、载荷操作、机务检查、应急操作（必要时切手动），但航线规划考虑不周全（可能导致碰撞）、应急操作错误、起飞前检查不严谨、不能识别出传感器的异常都会导致“炸机”。
当一个靠谱的工业级无人机的飞手要有责任心，对各种机型了解的多，对结构设计气动也要稍微了解一下、手动控制飞机基本功要扎实、接触的项目经验要丰富、要有独立思考的能力能处理突发问题冷静解决、要能判断无人机升空后的状态是否正常、还要培训当讲师……
航拍飞手：要构思镜头语言，也要降低风险
笔者在评测或是外出采访中也经常航拍，个人感觉近年来的航拍机确实更容易入门了，一些“萌新”同事在简单指导下也能飞。但与此同时，简单的航拍镜头已经很难让别人惊叹，要想拍好必须更有创意、更有审美。笔者也不得不承认，虽然使用同样的无人机，但资深飞手们却总能拍出更惊艳的镜头。
他提到，经验丰富的专业飞手，有应对各种外界环境的能力，包括建筑、自然天气、树木障碍物等等；经验丰富的飞手应对突发情况的能力也会更强，这是早些年使用电子设备稳定性和功能有限的无人机时练就的；老飞手还会吸取以前的经验教训来更好的维护保养设备，这能进一步提高每次飞行的安全。
