快过年了，苦命的电工还在到处奔波，为了一日三餐，为了过个好一点的年，辛苦一点也是值得的！
今天来来维修一台机床，这台机床一看就是一台老古董了。是早期的C6140普通车床，来之后客户跟我说已经找了一位电工师傅了，说是变压器烧了，但是换上新的变压器之后还是不好。
又是别人没修好的，为人家擦屁股，这个活还接不接？客户看我在犹豫，赶紧说在原来谈好的维修费用上加50，希望我能尽快帮他修好，他急着用，年底了，都是苦命人，还都不能放假！
看在加50的份上，看在都不能放假的份上，我心软了，决定试试看，别人修不好的，我能修好吗？！很怀疑自己！
机床的电控柜盖子还没装，我看了一下，是换了台新的变压器，输出线还没有接。机台旁边的这台变压器应该就是换下来的。这台变压器已经烧糊了，都有一个糊味。
这根没接的线是接在变压器的哪个输出端上的呢？机床上的变压器一般是用于给控制线路供电的，输出的电压很低。看一下这个交流接触器的线圈是多少伏的？就可以判断这台机床的控制线路是多少伏的。线圈是24伏的。说明控制线路就是24伏的。那变压器的输入是0-1是220伏，0-2是380分，输出的话是11跟14，是24伏输出。11是公共端。把这根线应该是接到14就可以了。
送电试一试，先测量一下输入端，输入端是380伏的，供电没有问题。量一下输出端。是24伏的电压，也没有问题。
现在试启动机床一下。唉呀，启动不了，主轴电机不转，没有任何的反应，这个漏看来不好捡呀！今天会不会翻车呢？
这个启停开关盒里面是一个启动按钮，一个急停按钮。是不是可以先拿万用表量一下，看一下这两个开关是不是好的？
急停开关的常闭点是通的，启动按钮也是正常的，没有问题，看来只能查找一下线了。
根据按钮上的线的信号来找一下这个线是怎么走的？信号还能看明白，先查一下这几个信号线去了哪里？经过一段漫长而坚辛的查找，终于找到了问题的所在。
急停开关上的12号线经过了电控柜门边的一个限位开关，这一个限位开关闭合以后，急停开关才有电，往外拉是手动闭合状态，推进去就是工作模式。
这个限位开关的作用是只要电柜门一打开就断电了，起到一个保护作用。早期的设备设计得也算周到！
我把限位开关打到手动模式，想量一下这个开关的好坏。手动模式下是常闭。没有问题，万用表一摆到头，打到工作状态，再量一下，是断开的，也没有问题，我把这个限位开关打到手动模式，决定上电试一下。
用颤抖的手按下启动按钮，好，主轴电机终于听话转起来了。再试一下水泵，水泵也没问题，已经出水了，这样的话就搞定了。其实好像也挺简单的。
装上电柜门，关好门，在试机一下，嗯正常了，还好维修完成，没有翻车。
