快过年了,苦命的电工还在到处奔波,为了一日三餐,为了过个好一点的年,辛苦一点也是值得的!
今天来来维修一台机床,这台机床一看就是一台老古董了。是早期的C6140普通车床,来之后客户跟我说已经找了一位电工师傅了,说是变压器烧了,但是换上新的变压器之后还是不好。
又是别人没修好的,为人家擦屁股,这个活还接不接?客户看我在犹豫,赶紧说在原来谈好的维修费用上加50,希望我能尽快帮他修好,他急着用,年底了,都是苦命人,还都不能放假!
看在加50的份上,看在都不能放假的份上,我心软了,决定试试看,别人修不好的,我能修好吗?!很怀疑自己!
机床的电控柜盖子还没装,我看了一下,是换了台新的变压器,输出线还没有接。机台旁边的这台变压器应该就是换下来的。这台变压器已经烧糊了,都有一个糊味。
这根没接的线是接在变压器的哪个输出端上的呢?机床上的变压器一般是用于给控制线路供电的,输出的电压很低。看一下这个交流接触器的线圈是多少伏的?就可以判断这台机床的控制线路是多少伏的。线圈是24伏的。说明控制线路就是24伏的。那变压器的输入是0-1是220伏,0-2是380分,输出的话是11跟14,是24伏输出。11是公共端。把这根线应该是接到14就可以了。
送电试一试,先测量一下输入端,输入端是380伏的,供电没有问题。量一下输出端。是24伏的电压,也没有问题。
现在试启动机床一下。唉呀,启动不了,主轴电机不转,没有任何的反应,这个漏看来不好捡呀!今天会不会翻车呢?
这个启停开关盒里面是一个启动按钮,一个急停按钮。是不是可以先拿万用表量一下,看一下这两个开关是不是好的?
急停开关的常闭点是通的,启动按钮也是正常的,没有问题,看来只能查找一下线了。
根据按钮上的线的信号来找一下这个线是怎么走的?信号还能看明白,先查一下这几个信号线去了哪里?经过一段漫长而坚辛的查找,终于找到了问题的所在。
急停开关上的12号线经过了电控柜门边的一个限位开关,这一个限位开关闭合以后,急停开关才有电,往外拉是手动闭合状态,推进去就是工作模式。
这个限位开关的作用是只要电柜门一打开就断电了,起到一个保护作用。早期的设备设计得也算周到!
我把限位开关打到手动模式,想量一下这个开关的好坏。手动模式下是常闭。没有问题,万用表一摆到头,打到工作状态,再量一下,是断开的,也没有问题,我把这个限位开关打到手动模式,决定上电试一下。
用颤抖的手按下启动按钮,好,主轴电机终于听话转起来了。再试一下水泵,水泵也没问题,已经出水了,这样的话就搞定了。其实好像也挺简单的。
装上电柜门,关好门,在试机一下,嗯正常了,还好维修完成,没有翻车。