本文刊载于2024年8月13日《》第12版：思想周刊/文史
读万卷书，行万里路。虽然中国古人没有造出飞机，也不会利用蒸汽、电力等，但人造车舆及其礼仪制度承载的历史文化信息同样丰富多样。
查阅二十五史，《后汉书》《晋书》《南齐书》《旧唐书》《宋史》《金史》《明史》《清史稿》中都有《舆服志》。有意思的是，民间俗称的“衣食住行”，排在最后的“行”在官方正史中以“舆”作指代且排在“衣”（“服”）的前面，体现出庙堂与江湖之别。
正史中“舆”之所以排在“服”前，以其功德尊严更胜一筹。正如《尚书》所言：“明试以功，车服以庸。”古代圣王根据不同的功德赐以不同的车、服，以“章表尊严”。
史书记载，夏朝开始注重文绣装饰，追求舆服华美；周有巾车、典路、司服等职，服车五乘，下逮臣民；至秦并天下，兼收六国车旗服御，揽其余轨，形成金根、大驾以及法驾之制；汉承秦制，斟酌旧仪，则有卤簿、金根、大驾、法驾，仪卫之盛，无与比隆。
天子所乘的车辆为“路”。天子有五路，一曰玉路，二曰金路，三曰象路，四曰革路，五曰木路。玉路为祀天、祭地、享宗庙、朝贺、纳后所用，金路为飨射、祀还、饮至所用，象路为行道所用，革路为巡狩、武事所用，木路为田猎所用。其他官员一般使用“车”，依据功能不同可分为安车（坐乘）、立车（立乘）、耕车、戎车（征伐所乘）、猎车、导从车（前后导从所乘）等。
车舆作为一种“任重致远”的器物，其承载的文化信息也颇为丰富多样。特别是卤簿制度，即由车马、仪仗以及随从人员组成的仪仗制度，一直延续至清朝。
汉代以前卤簿专指天子使用的仪仗。自汉以后，后妃、太子、王公大臣也有不同的卤簿。汉代卤簿有大驾、法驾、小驾三种，大驾用于祭天，法驾用于朝会、祭祖。大驾出动车马有“千乘万骑”之多，声势浩大，蔚为大观，彰显出大汉帝国的实力与威严。
现今，卤簿制度已经消亡，但在一些民俗庙会活动中还可窥其踪影。比如，通过东岳大帝、城隍、财神等各类神灵的巡游仪仗，可以看到各种车辇、旌旗伞盖、护卫、乐队等，有些牌匾还书写“回避”“肃静”“出巡”等字样。这些仪仗虽然是象征性的，但也反映了古代出行仪仗的大貌。
此外，古代中国还有车教之道。《白虎通》曰：“居车中，不内顾也。仰即观天，俯即察地，前闻和鸾之声，旁见四方之运，此车教之道。”“车教”二字体现出对乘车者的礼仪要求。“仰观天、俯察地”暗合“舆方法地，盖圆象天”的车舆之制，“前闻和鸾、旁见四方”要求乘者节行舒疾。这些对驾乘者的要求，在现代社会依然具有现实意义。
（李宏利，上海社会科学院副研究员）
