焊接总体原则
1.本文引用的焊接术语的由GB/T3375-1994给出。
2.船体结构部件或分段在装配中应保持尺寸正确，装配间隙均匀。对不符合图纸、标准及工艺要求的部件或分段，不能进行焊接工作。
3.对一船体结构施焊时，总体上应按从中央向左右、前后的顺序进行。对称结构应由双数焊工同时进行对称焊接。
4.对一条焊缝进行焊接时，应视焊缝在船体结构中所处的位置，由靠近结构中央的一端向结构边缘的一端施焊或从焊缝中点向两端施焊。
5.手工焊、CO2焊焊接较长焊缝（SMAW：长度大于1m；CO2焊：长度大于2m）时，应采用分段退焊法、分中分段退焊法或跳焊法，如图1所示。立向下焊接时采用直通焊。
图1退焊法和跳焊法的焊接顺序
1.6多层焊时，每层焊道的焊接方向要一致，各层的焊接方向可以相反。焊道的接头应相互错开，错开距离不小于30mm。
船体建造各阶段的焊接顺序
1.拼板
板列拼板焊接时，根据板缝的排列情况可按图2(a)、(b)、(c)、(d)进行。
图2列板拼板焊接顺序
2.船体构件
船体内部的桁材、肋骨及构架与平板等的焊接顺序应符合下列要求：
a)结构中同时存在对接与角接焊缝时，应先焊对接，后焊角接，具体顺序见图3(a)、(b)。
b)结构中同时存在立角焊缝与平角焊缝时，应先焊立角焊缝，后焊平角焊缝，具体顺序见图3(c)。
图3内部构件焊接顺序
3.平面组件（分段）
3.1如构件需要对接焊，应预先进行。
3.2板与各构件间的角焊缝的焊接顺序例示于图4(a)、(b)，其中图4(a)适合于对称结构。
3.3如角焊缝的端部位于分段的合拢边，则在该段部应留出约200mm的长度暂时不焊，待合拢时再焊，如图4(c)所示。
图4角焊缝焊接顺序
4.立体分段制作
4.1典型顺序
a)按3要求，在平面组件制作中预先完成甲板、外底板与纵骨间角焊缝的焊接。
b)纵桁、肋板与内底板平面组件定位焊后，按照图5(a)所示的顺序，由双数焊工对称焊接1(1)─2(2)─3(3)─4(4)…区内的纵桁、纵骨与肋板间的立角焊缝。
c)上述立角焊缝完成后，按图5(b)所示的顺序与方向，由双数焊工对称焊接1(1)─2(2)─3(3)─4(4)…区内的纵桁、肋板与底板间的平角焊缝。但位于分段合拢边的角焊缝端部应留出200mm的长度暂时不焊，待船台合拢时再焊，如图4(c)所示。
d)外底板平面组件与舭板定位焊后，焊接外板与舭板之间的对称焊缝。
e)分段翻身，上述对接完成后，焊接纵桁、肋板与外板间的平角焊缝，其顺序要求与(c)相同。
图5分段角焊缝焊接顺序
4.2贯穿处
水密贯穿处
如图6(a)所示，按下述顺序焊接：
①焊接补板间的对接焊缝；
②焊接骨材与补板间的角焊缝；
③焊接补板与筋板、底板间的角焊缝。
其中②、③应先焊图中的可视侧。
非水密贯穿处
如图6(b)所示，先焊图中的可视侧，两侧均按下述顺序焊接：
①焊接骨材与肋板间的角焊缝；
②焊接骨材与补板间的角焊缝；
③焊接补板与肋板间的角焊缝。
图6贯穿件焊接顺序
5.船台大合拢
5.1原则焊接顺序
船台大合拢时，各总段间的原则焊接顺序为：从基准段开始，向艏、艉两个方向依次进行。在图7的示例中，序号1、2、3、…、12为原则合拢顺序，此顺序不允许跨越。
分段船台吊装后应尽快焊接，不得只吊装不焊接。
图7船体合拢焊接顺序
5.2纵向合拢缝
按图8中a→b的顺序将底部、横壁、舷侧、甲板等分段合拢焊接成环形总段。
5.3横向合拢缝
按图8中①→②→③→④的顺序完成相邻总段间的合拢焊接。但各横向合拢缝应在与之相交的纵向合拢缝完成后焊接。
图8典型合拢焊接顺序
5.4构件合拢处
如图9所示，焊接顺序为：
①板的对接；
②构件的对接；
③构件与板间的角焊缝。
图9合拢口焊缝焊接顺序
6.工艺孔
各种工艺孔的焊接顺序如图10所示。原图第1幅图左侧数字3，由本平台修改为是1。
图10工艺孔焊接顺序
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