他们是实现航空强国路上的勇敢追梦人，这条路多彩而坎坷，耀眼夺目而布满荆棘。航空报国精神，于每一个航空人而言，都是一首时时在心中吟诵的隽永之歌。他们肩上的责任有多重，心中的信念就有多坚定。
立加班组的张育东每次遇到复杂零组件加工、新品第一次试制、急件突击……就会看到他对照图纸精密计算、反复推敲。
为了实现任务顺利交付，他带领班组成员与技术人员共同分析，相互解答，将团队协作精神极致发挥，历经重重困难，全部工序的首件调试终于完成，为后续正常加工、批量生产提供保证。
贾春明入厂已经15个年头，这么多年改变的是他经过不断学习和磨练成长的技艺，不变的是他坚毅的眼神、真诚的笑容。
零件拿到手，他会第一时间结合图纸观察零件，清楚自己将要加工的内容，同时梳理精密尺寸及加工难点，检查数控程序的合理性，一切就绪再开始调试加工，经过他手中的活，不管再难，总能按时按点合格交付。
203车间钳工班组班长张正喜，用他自己的话说，他是一个闲不住的人。他说：“要钻研自己的业务知识，让自己更专业，每天学习一点，每天进步一点。”
他以高度的责任心、娴熟的技能独当一面。某头部壳体材料粘度高、公差小、周期长，加工尺寸特性多达600余个，他配合进检尺寸，为该壳体如期交付抢周期、奠基础，最终圆满完成任务。
李强与彭文强是小五轴班组的正、副班组长，也是冲锋在生产一线的青年精兵。他们驾驭着分厂最先进的五轴联动高新设备，加工着各类复杂壳体、急件、难件及新品。他们擅长将自身技能经验与精益化改进优秀成果相结合，巧妙运用在每一次的难点攻克中。
工作中的他们，总能时刻为分厂、为车间着想，带领班组成员攻坚克难，积极向上。在加工零件过程中经常和工艺交流加工方法，不断完善工艺方案、优化程序，同时深挖设备潜能，力争在最短的时间干出质量最精、效率最高的产品。
王旭东在大家的印象中，没有他不会的，哪里出现问题，他就会在哪里。大家亲切地称他为“加工中心万能工”。每当有人这样称赞他时，他总是习惯性地扶一下镜片稍厚的眼镜，露出虎牙憨憨地一笑。
王旭东所在的班组，加工的都是一些复杂的壳体零件，孔系繁杂、尺寸严格，工作量大，交付周期短。他通过定制专用刀具及制作适合的夹具、整合加工工序，将原来钻床、车床、研磨等近十道工序内容，一次在卧加上加工，节省了零件周转时间，经他手改进的数十种零件质量稳定，效率大幅提升。
青春逢盛世，奋斗正当时。柴湘斌作为卧加班组的班组长，也是班组成员的主心骨，不管干什么他都认真对待，不计较、不抱怨、不推诿，严格要求自己，在困难面前能冲在最前，充分体现了一个航空人敢于拼搏、敢打硬仗的精神。
头部壳体作为203车间主制的典型复杂壳体零件，材料难加工，零件需求量大，外形及孔隙复杂，加工时间较长。柴湘斌通过集体研讨，找到零件加工中的症结所在，并通过调整切屑参数、优化加工方案、更换定位及压紧方法等改进，使效率提升60%以上且质量稳定。
在2厂，这样的人还有很多。忠于祖国、奉献自我是他们选择航空事业的初衷；立足本职、创先争优是他们迈步航空道路的信念。
如果说航空报国是山巅的明灯，那么信念便是手中的登山杖。是他们深藏在心底的坚守与执着让困难转化成了机遇。坚定方向，手握信念，必将风雨无阻。
