前段时间我们给大家拆过特斯拉ModelSP90D，虽然这台车的加速非常能够冲击你的肾上腺素，但是内饰用料实在是令人大跌眼镜。前一阵我们又买了一台特斯拉ModelX90D，经过了长时间的驾驶，今天和大家分享一下体会。
外观：鸥翼门看上去确实很帅！
关于特斯拉ModelX的外观我们就不评价了，都是仁者见仁智者见智的事儿。不过ModelX的超大前挡车窗和鸥翼门的设计，确实是吸睛利器！
ModelX的尺寸为5036x2272x1700毫米，轴距为2965毫米。所以从外观上看，ModelX更像是一台SUV。ModelX配有气动悬架能够提高和降低底盘高度，也算是有一定的通过性吧。
内饰：ModelS上毛病都改了！
如果你看过ModelS内饰，那么再来看ModelX的内饰，你就会发现ModelX的内饰已经变得大不一样！
翻毛皮内饰，桃木装饰板，诸多的储物空间……貌似ModelX已经把ModelS那些内饰设计毛病改掉了，门板上也终于有了杯架！
不过ModelX的座椅好像并没有什么改变，还有依旧是看似运动感十足、科技感十足，当然塑料感也十足。
空间：7座空间并不大，第三排空间为零
这台ModelX我们选配了7个座椅，是一台7座车型，驾驶员和副驾驶的头部空间比较到位。
此外，如果不考虑第三排空间的话，第二排座椅能任意前后调节，满足腿部空间需求。而令人费解的是，特斯拉是不是过分强调了设计的科技感，座椅靠背并非常见的“内凹型”，而是外凸的圆弧形，这无疑挤占了后排空间。
第三排空间可以说几乎就是个摆设，如果是一个成人坐在第三排的话，腿部空间几乎为零，尽管说第二排空间可以前移，加大第三排空间，但是可供调整的空间非常有限，整体乘坐感受非常不舒服。
鸥翼门：看着很帅，实际很要命！
其实不少人爱上特斯拉ModelX，主要还是因为这个非常帅气的鸥翼门。但实际上鸥翼门并不安全，如果车辆发生翻车，那么由于车门铰链在车顶，所以单凭人力，你是无法从车内将鸥翼门推开的。奔驰经典的300SLR就是因为鸥翼门停产的，奔驰新款的SLS又采用了鸥翼门，来向经典致敬，不过这次奔驰在铰链上安装了特殊装置，翻车之后会炸掉车门，而特斯拉并没有这种装置。
即便不是翻车事故，要想将特斯拉ModelX沉重的鸥翼门在断电的情况下推开，也并非易事，而老人、小孩，以及女性人群，可能根本没有足够的力量将鸥翼门打开。
前段时间就有一起特斯拉ModelX起火的事故，由于第二排乘客没有打开鸥翼门，造成车内人员无辜丧失了性命。所以鸥翼门看似很帅，实际安全风险很大。
驾驶感受：除了快还是快
之前我们在给大家介绍特斯拉ModelS的时候就说过，特斯拉的驾乘感受、操控感受其实比较糟糕，这台ModelX也是同样如此。
虽然说强劲的电动机让整车加速非常出众，绝对能够让你瞬间提高肾上腺素，但是这台车仅仅就是快而已。至于操控和悬架，尽管用的都是强大的铝合金材料，但是整体感受相当一般。
总结：ModelX依旧是一台“电动玩具车”
与特斯拉ModelS一样，ModelX就是台大个的电动玩具车。如果你想这台车当做一个大7座家用，劝你赶紧打消这个念头；如果你想用这台车来泡妞把妹，是个比较不错的选择；如果你跟谁有仇，请让他坐在第二排！
我们又买了辆一百万的特斯拉，还要拆给你看！
试车评分
